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1.1 电机选型关键参数
直流无刷减速电机几个重要参数:
- 额定电压:无刷电机适合的工作电压,其实无刷电机适合的工作电压非常广,额定电压是指定了负载条件而得出的情况。
- KV 值:有刷直流电机是根据额定工作电压来标注额定转速的,无刷电机引入了 KV 值的概念,而让用户可以直观的知道无刷电机在具体的工作电压下的具体转速。
- KV值(RPM/V)指在空载情况下,外加1V电压得到的电机转速值(RPM);
- 实际转速 =KV 值 * 工作电压(非额定电压);
- KV 值小的电机的绕线更多、更密,能承受更大功率。相对而言,大KV值的电机产生的力矩小,适合驱动更小的电机。
- 转矩(力矩、扭矩):电机中转子产生的可以用来带动机械负载的驱动力矩,我们可以理解为电机的力量。
- 最大电流和最大功率:最大电流: 电机能够承受并安全工作的最大电流。每个电机都有自己的力量上限,最大功率就是这个上限,如果工作情况超过了这个最大功率,就会导致电机高温烧毁。比如,最大连续电流“25A/30s”代表电机最大可在25A的持续电流下安全工作,超过这个电流阈值30s后,电机可能被烧坏。
- 槽极结构(N:槽数, P:极数)
铁芯极数(槽数)∶ 定子硅钢片的槽数量
磁钢极数(极数)∶ 转子上磁钢的数量
常见的内转子无刷电机结构有: 3N2P(有感电机常用)、 12N4P(大部分内转子电机)
常见的外转子无刷电机结构有: 9N6P、 9N12P、 12N8P、 12N10P、 12N14P、 18N16P、 24N20P。
特性 | 内转子电机 | 外转子电机 |
结构 | 转子在内部,定子在外部 | 转子在外部,定子在内部 |
惯性 | 较小,响应速度快 | 较大,运转平稳 |
散热 | 散热性能较好 | 散热性能较差 |
尺寸 | 通常较小,设计紧凑 | 通常较大,适合稳定应用 |
应用场景 | 适合需要快速响应的设备 | 适合需要稳定运转的设备 |
效率 | 一般较高 | 可能稍低 |
噪音 | 可能较高 | 通常较低 |
成本 | 可能较高 | 可能较低 |
- 电机效率
电机效率是评估性能的一个重要参数,其定义如下:
电机功率 = 输入电压(单位:V) x 有效电流(单位:A)
电机效率 = 机械效率/电功率
电机效率并不是一个固定值,一般随着输入电压(油门)和负载(螺旋桨)的变化而变化。对于相同的螺旋桨来说,当输入电压(电流)增加时,电机效率可能下降。这是因为当输入电压增加时,电机的电流也会增加,产生的热量和其他能量损失增大,从而使有效的机械功率所占比例下降。
1.2 电机关键参数测量
电机参数的测量是正确调试电机的前提,尤其在无感调试中,参数的正确与否直接影响电机能否正常运行。
电机的一些关键参数包括相电阻、相电感、反电动 势常数、极对数以及转动惯量等。测量参数时可以使用 ST 提供的 motor profiler,也可以手动测量。
- 电阻相电阻
- 万用表测电机两相电阻,可以算出;
- 测量电阻,电桥测量。
- 电感(Ls) ,d and q axis inductances,
- 测量方法:相电感常使用电桥测量,电桥在 频率下两相电感,两相电感值的一半就 是相电感;可以旋转一圈,多次测量求平均值。;
- 极对数,Pole Pairs
- 直流法:测任意两相阻值,给该两相加可以产生 1A 左右的电压,如测的相电阻为 2Ω,则通 2V 左右直流电,手转电机一圈,感到阻力的次数就是极对数,如果感到6次阻力,则极对数为 6;
- 示波器法:示波器电压探头夹任意两相,用手转电机一圈,查看波形的波峰数就是极对数,波峰波谷总数就是电机极数,如下图,电机极数为12,极对数为6。

- 反电动势常数 ,Back-EMF constant, (Vpk_LL/krpm,where Vpk_LL is the peak voltage line-to-line measurement )
- 是反电动势波形中波峰与波谷的电压值,单位是伏特 ;
- 是角速度,单位是 ;
- 是转速,单位是 ;
反电动势常数可按如下公式计算:
, 的单位是 。
实际使用中常常使用表示电机的速度,使用表示反电动势常数的单位,它们之间的转换关系如下:
测量方法:示波器探头接一相,地接电机另外两相任意一相,转动电机测出反电动势波形,取中间一个波形,测量其峰峰值和频率。

计算公式如下:
测量到峰峰值周期为T,电机旋转一转,周期个数和极对数有关,假设极对数为 ,则一转周期为,则转速 为 ,单位为 。
则 ,单位
- 转动惯量,Motor inertia, J(kg.m^2)
- 常用自减速法、辅助摆锤法、扭摆法测定转动惯量;
- 自减速法:给电机额定励磁电流,转速高于额定转速时,让电机空载运转;等电机平稳后迅速切断电机电源,电机在惯性状态下会继续运行,并自然减速,测定电机的减速曲线。
- 为转动惯量,单位是 ;
- 是额定转速下的机械损耗和空载铁损之和,单位是 ;
- 是 时刻的转速; 是 时刻的转速,单位都是 。
在电机的加减速控制中,常常会涉及到转动惯量的测量。转动惯量对整个无刷电机控制系统的精度、稳定性以及动态响应都有很大的影响,特别是频繁的正反转切换、频繁的加减速过程中,转动惯量的影响非常明显。
小惯量的电机启动很快,制动性能也好,频繁加减速响应快,适合轻负载、高速度的场合。但是如果负载很大,电机惯量很小,那么这时候可能会对电机轴造成损坏,因此电机的转动惯量与折算到电机轴的负载惯量应该合理匹配,过大过小都不合适。
测量方法:

- 摩擦力常数,Friction Constant,B(N.m.s)
1.3 波形分析常用参数
- 端电压指的是电机端线对地的电压,通过在电机端接一个RC低通滤波器可以看到马鞍波;
- 相电压指的是电机端线到中性点的电压,理论上是正弦波,但是示波器没办法测到;
- 线电压是电机任意两个端线之间的电压,理论上它是正弦的,示波器测量也是看不到的,示波器看到的是载波信号,必须经过RC滤波后才能看到正弦。
小节引用
- 【电机参数】2804无刷电机参数测量极对数、相电感、相电阻、反电动势系数、磁链】https://www.bilibili.com/video/BV11N411j7Sm?vd_source=6f46b609bdca207cf3e5e572c43aaf32
- Author:felixfixit
- URL:http://www.felixmicrospace.top/article/motor_parameters
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